ที่ อะแดปเตอร์ใบลม ถูกออกแบบมาสำหรับการขนส่งใบพัดกังหันลม รถกึ่งพ่วงอะแดปเตอร์ใบมีดลมได้รับการออกแบบมาเพื่อแบบขยายได้ที่ด้านหลัง ปกติความกว้างของรถกึ่งพ่วงคือ 3,400 มม. และหลังจากขยายออกแล้ว ความกว้างของส่วนท้ายของรถกึ่งพ่วงจะอยู่ที่ประมาณ 4,000 มม. การออกแบบพิเศษนี้ใช้เพื่อรักษาความมั่นคงขณะเคลื่อนย้ายใบกังหันลม
อะแดปเตอร์ใบลม | อะแดปเตอร์ใบมีดลม รถพ่วงกึ่งรถบรรทุก | ขายรถกึ่งพ่วงอะแดปเตอร์ใบพัดกังหันลม
คำอธิบาย:
อะแดปเตอร์ใบมีดลมได้รับการออกแบบมาสำหรับการขนส่งใบมีดโรเตอร์กังหันลม รถกึ่งพ่วงอะแดปเตอร์ใบมีดลมได้รับการออกแบบมาเพื่อแบบขยายได้ที่ด้านหลัง ปกติความกว้างของรถกึ่งพ่วงคือ 3,400 มม. และหลังจากขยายออกแล้ว ความกว้างของส่วนท้ายของรถกึ่งพ่วงจะอยู่ที่ประมาณ 4,000 มม. การออกแบบพิเศษนี้ใช้เพื่อรักษาความมั่นคงขณะเคลื่อนย้ายใบกังหันลม
เพื่อให้สอดคล้องกับการขนส่งกังหันลมที่ยาวนานขึ้น โรเตอร์ของอะแดปเตอร์ใบลมที่อยู่ด้านบนจึงมาพร้อมกับอุปกรณ์ที่ขยายได้ด้วยเช่นกัน โดยจะใช้ปรับสมดุลใบลมและรถกึ่งพ่วงนั่นเอง
เพลาที่เรามักใช้สำหรับการขนส่งใบมีดกังหันลมแบบไฮดรอลิกคือเพลาแบบหมุนเองพร้อมเพลาเส้น เพลาเหล่านี้รับประกันความสามารถในการขนส่งของรถกึ่งพ่วงในสภาพถนนบนภูเขา และเพื่อให้มีผลงานที่ดีขึ้น
ข้อมูลจำเพาะ:
ระบบเดิน |
เพลา |
เพลา 13 ตัน |
หมายเลขเพลา | 3-6 เพลา | |
ยางรุ่น | ไม่จำเป็น | |
ประเภทการกลึง | การควบคุมไฮดรอลิก | |
หมายเลขยาง | 12 ชิ้น | |
แผ่นแตก | แผ่นทำลาย 13 ตัน | |
พวงมาลัย | พวงมาลัยตนเอง | |
แชสซีรถพ่วง |
ขาลง |
28 ตัน ขาลงจอด |
ความหนาของแผ่นพื้น | 3มม | |
ชนิดแผ่นพื้น | ตรวจสอบเหล็ก | |
อินพุตไฟฟ้า | 7 วลี | |
ไฟ | ไฟ LED | |
ท่อระบาย | ใช่ | |
สิ่งสำคัญ | 2.0 หรือ 3.5 นิ้ว | |
เรือบรรทุกน้ำมัน/กล่อง |
- - |
- - |
- - | - - | |
- - | - - | |
- - | - - | |
- - | - - |
โซลูชันการจัดส่ง:
โดยภาชนะ รถกึ่งพ่วงขนส่งใบมีดลมไม่สามารถขนส่งโดยตู้คอนเทนเนอร์ได้
โดยเรือบรรทุกสินค้าแบบแยกส่วน รถกึ่งพ่วงขนส่งกังหันลมทุกขนาดสามารถขนส่งโดยเรือบรรทุกสินค้าเทกองได้
โดยเรือ RO-RO รถกึ่งพ่วงขนย้ายใบมีดลมทุกขนาดสามารถขนส่งโดยเรือบรรทุกสินค้าเทกองได้